上海轨道交通建设指挥部近日对外透露，今年上半年以来，上海轨道交通11号线北段二期、12号线、13号一期、11号线南段等各新线工程正加紧建设，目前76座新线车站已有 40座开工，占总数的52.63%。

据悉，根据世博会相关交通和环境保障要求，市中心共有22座车站进入休眠停工状态，可以连续施工的共计54座车站。目前，各新线建设已先后进入车站开工和建设高峰。

目前，各全面开工的在建线路中：11号线北段二期工程：全线13座车站，开工8座，完成主体结构封顶4座；12号线工程：全线32座车站，开工18座，船厂路站及天潼路站等2座已成功实现车站封顶；13号线一期工程：全线14座车站，开工11座。 11号线南段：全线12座车站，开工2座。

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■11号线北段二期

轨道交通11号线北段二期全部为地下线，是连接上海市西北地区—中心城—浦东新区的一条主干线。

11号线线路全长约21公里，线路途径长宁区、徐汇区、浦东新区3个行政管辖区。共设13座地下车站。11号北段可在徐家汇换乘9号线到达浦东，或到达济阳路站换乘6、8号线。

■12号线

轨道交通12号线工程为纵贯中心城区的“西南——东北”轴向的重要主干线。

上海轨道交通12号线线路正线全长约40公里，线路途径闵行区、徐汇区等共8个行政管辖区。共设32座车站，全部为地下站。 12线在汉中路站（1号线、13号线）、南京西路站（2号线 13号线）形成3线换乘枢纽。

■13号线一期

轨道交通13号线一期工程为纵贯中心城区的“西北——东南”轴向的重要主干线。

轨道交通13号线一期工程线路正线全长约为16公里。一期工程共设14座车站，全部为地下站，可通过金沙江路站（3、4号线）、长寿路站（7号线）和隆德路站（11号线北段二期）换乘进入浦东，分流2号线运营压力。