目前，颇受关注的呼（呼和浩特）南（南宁）线路已经确定，从确定的线路看，该铁路将经过宜昌。宜昌市发改委6日接受采访时介绍，十三五，宜昌规划修建三条铁路。而呼南高铁宜昌段是推进比较快的一条铁路。按计划，力争2016年开工建设，即使不能开工，也要具备达到开工建设条件。
该高铁线路的具体走向：呼和浩特-大同-原平-太原-晋城-长治-焦作-郑州-平顶山-襄阳-荆门-宜昌-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-桂林-柳州-南宁。系国家八纵八横高铁干线，设计时速待定。
记者了解到，在2016年的全国两会上，宜昌全国人大代表张琼提交了建议呼南铁路规划过境长阳五峰建议。她建议，将呼（呼和浩特）南（南宁）线襄阳至常德段的规划线路走向过境武陵山区长阳、五峰、石门少数民族自治县，其具体建议规划走向为：襄阳―荆门―宜昌―长阳―五峰―石门―常德。
宜昌市发改委工作人员张双全透露，按照初步规划，该线路进入荆门以后，将经当阳进入宜昌境内。但由于十三五期间，宜昌规划的郑万高铁宜昌连接线、襄（襄阳）宜（宜昌）高铁和宜（宜昌）常（常德）高铁三条高铁的具体线路还没有最终确定，因此即将开建的呼南高铁宜昌段具体线路也还没最后确定。不过，目前中铁第四勘察设计院正在对这些高铁线路具体走向进行规划设计。