字号：T|T 时间：2010/7/26 11:38:55 来源：每日财经 点击率：2470
据《纽约时报》报道，2009年，高盛和摩根士丹利说服希腊政府改革亏损的铁路系统。包括裁减7000名铁路工人中的一半，并且要求希腊政府承担总额80亿欧元债务中的一半。
这一建议没有落实。毕竟，当时正是选举年。而且希腊政府正在竭力维持债务不至崩溃。计划被搁置了，然而，希腊铁路公司（Hellenic Railways）的亏损仍以每天300万欧元的速度在增加。现在，它的总债务已经增至130亿美元，占希腊国内生产总值（GDP）的5%左右。
责任编辑：weiyun
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