2月14日，铁五院收到南宁铁路局发来的中标通知书，该院成功中标南昆铁路百色至威舍段扩能改造项目勘察设计工作。
既有南昆铁路全长898.7公里，是南中国东西向运输主干线，是黔煤外运通道和西南地区出海通道的重要组成部分，也是“一带一路”战略沿线支点重要项目之一。其中百色至威舍段扩能改造被列入国家“十三五”铁路规划项目，是铁路总公司2014—2015年运输急需配套项目之一。该段既有线全长286.388公里，新建二线线路长度为272.256公里。
百色至威舍铁路沿线地质极为复杂，破碎，滑坡、坍塌、溶岩、瓦斯、膨胀土等不良地质俱存，素有“地质博物馆”之称，加之既有线运输十分繁忙，方案研究和设计工作必须统筹正常运输情况下的施工组织设计和设计方案的现实可实施性等综合比选问题，设计工作难度极大。面对“高难度”项目和来自区域激烈的市场竞争，铁五院始终不退缩、不放弃、不懈怠，坚持前期跟进，组织精兵强将主动出击，围绕关键工点多次反复深入现场，组织专家针对难点开展技术攻关，不断比选、优化设计方案，扎实做好前期工作。最终在项目公开招标中，以优化的方案、良好的服务、过硬的作风赢得业主和专家的一致认可，成功中标。
该项目建成后，南昆铁路百色至威舍段将告别“单车道”的历史。