近日，记者从连淮扬镇铁路灌云段建设指挥部了解到，截至1月29日，我县已完成征地790亩，占总征地916亩目标的86.2%，红线非房屋用地已全部提供，完成拆迁房屋签约317户，占总拆迁户361户的87.8%，其中已拆除111户，并提供铁路建设所需临时用地337亩。
　　
连淮扬镇铁路是国家重点基础设施建设项目，是江苏中部贯通南北的重要通道。作为国家快速铁路网的组成部分和长三角城市群区域快速铁路的骨干线路，主要承担区域内南北方向客运任务，并具有京沪高铁辅助通道的重要功能，在国家铁路网和江苏省综合运输体系中具有重要地位。连淮扬镇铁路全线长约305.2公里，为国Ⅰ级双线客运专线，设计时速250公里/小时。其中我县境内全长约26.8公里，北起小伊董集站，南至新沂河中泓，途经我县小伊、下车、伊山、东王集4个乡镇19个行政村，在东王集设灌云站。

健全机构，保障建设顺利开展。县委、县政府对连淮扬镇铁路建设高度重视，及时召开了连淮扬镇铁路灌云段征拆工作动员会，并抽调精干人员成立了连淮扬镇铁路建设现场指挥部，负责铁路建设日常工作，各相关乡镇成立了铁路建设现场分指挥部，形成县、乡、村三级完善的组织架构，施工单位于2015年9月全部进场，10月全线正式开工、全面施工。

统筹安排，用地及时提供到位。“我们在连盐铁路征拆扫尾阶段，启动对连淮扬镇铁路需拆迁房屋的摸底调查工作，由于前期工作到位，在铁路建设单位组织的拆迁房屋面积抽查中一次性过关，为正在开展的房屋征拆工作夯实了基础。”县交通运输局局长武卫东说。县交通部门本着全县一盘棋的原则，对全县铁路所需用地进行丈量确认，确保用地无误，在此基础上将征地款及时兑付到位，目前已提供了337亩的临时用地，满足了施工单位的需求。下车镇及时为制梁场提供了130亩用地，保证了制梁场建设的顺利进行，在2015年11月下旬浇制出连淮扬镇铁路连云港段第一根梁。

积极协调，房屋拆迁稳步推进。为保证群众的合法权益，县铁办及沿线乡镇本着客观公正、实事求是的原则，对需征拆的房屋面积和价格进行了公示，并公布了咨询电话和监督电话，对群众关心的问题安排专人负责解答。同时，县、乡指挥部工作人员逐门逐户进行有关政策宣传，向群众讲明铁路建设的意义和征拆方面的政策依据，争取群众的理解和支持。为确保“一事一议”项目得到明确，省、市铁路办会同南京铁路建设指挥部、铁路设计、监理、审价、跟踪审计等单位，在县交通运输局专门就我县境内铁路建设问题召开了专题会办会，切实解决了我县连体房、夹心户、零星散户、非住宅及学校码头等“一事一议”项目的问题，为铁路建设创造了有利的条件。

据了解，连淮扬镇铁路于2013年8月21日获国家正式立项，2014年9月30日可行性研究报告获得国家发改委批复，2015年10月全面施工，预计2019年9月建成通车。