2015年12月30日上午，一列动车从海口火车站平稳驶出，沿海南岛西部疾驰至三亚，后沿海南岛东部驶回海口。这条令海南乃至全国为之骄傲的世界首条环岛高铁正式运行，标志着中国高铁再次取得了突破性进展，海南加速驶上了“一带一路”的快车道。
海南环岛高铁全长600多公里，覆盖了全省12个市县，构建了一个“三小时环岛经济圈”。全部由中铁二院承担勘察设计任务。海南西环铁路是继海南东环铁路之后的海南交通史上第二个“一号工程”，为I级双线电气化客货共线铁路，设计速度每小时200公里，正线长度345公里。项目北起海口市的既有海口站，经澄迈县、临高县、儋州市、昌江县、东方市、乐东县，南至三亚市的既有三亚站，全线设16个车站。
海南西环铁路凤凰机场至三亚段于2012年9月开工，海口至凤凰机场段2013年9月开工建设，于2015年12月30日开通运营。原计划4年的建设工期，经施工组织优化，在各方的共同努力下，仅用了27个月就在确保安全质量的前提下便顺利完成了。中铁二院克服了工期紧张、外部控制因素多、人员不足、协调难度大等一系列困难，出色完成了西环铁路设计及配合施工工作，得到了业主和建设单位的高度评价，海南铁路项目部也被海南省政府授予“海南省西环高铁先进集体”称号。（海南铁路项目部）