昨天，记者从市地铁建设指挥部了解到，随着最后一罐混凝土的浇筑完成，沈阳地铁二号线陵西车站主体结构顺利封顶，比预计工期提前了70天。
地铁二号线陵西站为地下双层标准岛式车站，因位于北陵公园西门处而得名，车站的主体东侧部分都要建在北陵公园内，整个车站沿黄河北大街呈南北走向。
要在北陵公园内建车站，对陵内文物的保护便成为施工的一大难点。记者了解到，在沈阳地铁二号线线路设计之初，专家们就对地铁线路走向进行了环境评价，实际上，位于北陵内的陵寝文物部分，主要集中在北陵的中心位置，这里距离地铁线路至少有600米的距离，在这么远的距离建站施工，不会对其造成任何影响。
陵西站位于希望路与香炉山路交叉路口之间，站的西侧部分在交通流量超大的黄河北大街上。设计之初，陵西站计划采用明挖法施工，但由于附近环境及相关因素，该方法将对黄河北大街交通造成很大影响。因此，为满足交通等需要，并考虑到节约工程成本，经专家讨论研究，陵西站施工工艺调整为“盖挖法”，即先在占用场地的一边进行明挖，打下围护桩、铺设钢梁，然后再盖上“盖儿”，也就是铺好柏油路面，在不影响交通正常通车的情况下，继续地下作业施工，保证了车站主体施工期间，黄河北大街交通的畅通。