在1月20日的济南市政协十三届五次会议大会发言上，市政协委员、济南市规划设计研究院副总工程师邵莉建议，加快济南城区南部东西向轨道交通规划建设。
邵莉表示，济南市区东西长达70公里，南北宽仅20公里左右，东西向交通压力巨大。但目前，国务院已批复的轨道交通R1、R2、R3“一横两纵”三条线中，R1线和R3线均为南北向轨道快线，只有R2线是东西向轨道快线，主要利用胶济铁路走廊走北部城区。这样，集聚巨大交通客流的南部城区亟需东西向、长距离、大运量轨道交通，以解决带状城市交通问题。
邵莉说，近年来，多家有关水文地质勘察的研究机构，对轨道交通建设之于保泉的影响多番研究论证，得出了较为清晰一致的轨道交通在不同区域建设的适宜性评价结论。邵莉建议，优先加快城区南部东西向轨道交通骨干线的规划建设，并建议具体线路如下：燕山立交以东，沿经十路、经十东路一直向东，远期达章丘；燕山立交以西避开老城区内施工影响过大且有局部泉水保护敏感的经十路段，转至旅游路，沿济大路、二七新村南路、刘长山路等经十路南部通道，向西接R1线可达西客站和长清。