17日上午在长株潭城际铁路香樟路站的施工现场，直径9.33米、高达三层楼的巨大刀盘缓缓破土而出，标志由中国铁建十四局集团承建的我国城际铁路最大直径盾构隧道——长株潭城际铁路树木岭隧道顺利贯通。这条隧道下穿时间之长、穿越范围之广、下穿次数之多、地质条件之复杂、技术难度之大、施工风险之高，在国内同类型工程建设中罕见。
据十四局集团长株潭项目指挥长戴尊勇介绍，长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭城市群，为长株潭城市群城际铁路网的核心部分，线路全长96公里。包含四个地下明挖车站、三段明挖区间、三段盾构区间和两段暗挖区间，工程量大。隧道设计时速高达160公里，被称为“地铁中的高铁，高铁中的地铁”。