12月25日上午，在成都轨道交通18号线博览城综合交通枢纽工程现场，数十台大型挖掘机挥臂开动，标志着天府国际机场成都轨道交通18号线节点工程正式开工建设。
记者了解到，25日开工建设的18号线博览城综合交通枢纽工程是一座融于花园的创新型综合交通枢纽，项目位于西部国际博览城东北角，是集地铁（连接地铁1号线、6号线、18号线和规划远景线换乘车站）、有轨电车、道路交通、P+R停车场、商业、园林景观为一体的地下四层、总规模约17万平方米的城市交通综合体，总建筑面积约为22.67万平方米。该站点预计在2018年完成主体结构施工。
博览城综合交通枢纽工程
根据成都轨道交通18号线可研报告规划，成都轨道交通18号线起于火车南站，止于天府国际机场。线路全长约59.27公里，其中地下段长约45.55公里（龙泉山隧道长约9.35公里），高架段9.03公里，地面段长约4.69公里，设9座车站（地下站8座，地面站1座），平均站间距为7.2公里。
成都轨道交通18号线串联了成都中心城、天府新区、简阳市，连接环球中心、世纪城、博览城综合交通枢纽、天府新区高铁站等重要对外交通枢纽和客流集散中心，是集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线，采取快慢车混跑的运营模式，其中机场专列全程旅行时间约35分钟左右。同时，18号线将进入机场航站区交通中心，与交通中心内其他各种交通方式实现无缝衔接。
此外，18号线采用双线全封闭独立运行系统，速度目标值140公里/小时的地铁A型车6辆编组。