AlpTransit圣哥达公司宣布，在圣哥达基础隧道试运行的前50天期间，已经成功试跑500次，为交接给瑞士联邦铁路做好了最后的准备工作。
铁路采用了ETCS二级装置，从10月初开始试运行。从11月初开始，铁路使用德国ICE-S高速试验列车进行试运行，11月8日跑出最高允许时速275公里。
在2016年5月底前，线路将计划进行约超过3000次的试跑。试运行的机车和乘务组将由AlpTransit圣哥达总公司瑞士联邦铁路负责。2016年6月1日，线路将正式运营，届时由瑞士联邦铁路正式接管。在正式运营到2016年12月之间，将预留司机熟悉的时间。