继松江有轨电车网络全面开建，市中心西藏路、延安路等研究有轨电车基础上，有着优美岸线的浦西滨江，未来有望开出一条长距离有轨电车线。记者12月7日从相关部门获悉，《滨江（浦西）有轨电车规划》正编制，交通部门将在此基础上，研究这条线路建设的可行性，或成为未来城市交通建设储备方案。
据悉，相关设计院正编制《滨江（浦西）有轨电车规划》，或结合枢纽点，将有轨电车线路规划成7条（段）线路开展设计。相关规划人士表示，该规划将滨江公交与中心城区整体公交网络相融合，并起到了缝合两岸交通的功能。规划方案深化了有轨电车在上海中心城区建设的可行性，也为下阶段方案研究做好了前期准备工作。
根据透露，滨江（浦西）有轨电车线，将串联宝山—杨浦—虹口—黄埔—徐汇滨江；总体定位为服务滨江地区的地面中运量公交通道，总长42.9公里。“如此长距离的有轨电车线，肯定突出与地铁等公共交通衔接，比如宝山长江南路是否能与3号线站点衔接，在徐汇滨江与规划中地铁衔接等。”规划设计人士表示。
记者同时发现，滨江（浦西）有轨电车规划日前也进入公开招标。交通部门人士昨表示，《滨江（浦西）有轨电车规划》目前只是前期工作。这一规划目前正在研究，尚未敲定投入建设，或被纳入未来交通建设储备方案待用。