11月30日上午，商丘至合肥至杭州铁路第一钻在合肥肥东开钻，标志着商合杭铁路安徽浙江段全面开工建设。
商合杭铁路起自河南省商丘市，经我省亳州、阜阳、六安、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城8市、24个县(区)，在浙江湖州接宁杭客运专线至杭州市，正线全长794.55公里，其中新建线路617.94公里，设计速度目标值350公里/小时，由铁路总公司与皖、浙、豫三省合资建设。安徽境内线路长630.9公里，新建线路约519公里。
商合杭铁路全线计划设30个车站，河南段设商丘、商丘新区2个车站。安徽、浙江段共设28个车站，其中新建芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德南和安吉等15个车站。线路等级为双线客运专线，最小行车间隔3分钟，采用本线列车与跨线列车共线运行的运输组织模式，全部运行动车组列车。
商合杭铁路衔接郑徐、合蚌、合福、合宁、宁安、宁杭等既有和在建客运专线，与规划的京九、郑合等客运专线和城际铁路相连，连接商丘、阜阳、合肥、芜湖和杭州5个铁路枢纽。京福客专安徽公司负责商合杭铁路安徽段工程建设和运营管理，并承担浙江段的代建任务。据公司负责人介绍，项目建设总工期60个月。