11月27日，柳州市规划局就《柳州市城市轨道交通线网规划》设计方案向社会作了公示，并向社会征求意见。据了解，柳州市城市轨道交通线网规划分近期、远期和远景规划。

规划范围上，本次规划远期（至2030年）研究范围为城市规划区范围，面积860平方公里；远景（至2050年）研究范围拓展到城镇密集区范围，包括柳州市现有中心城区以及广西柳州汽车城，并包括太阳村镇、沙塘镇和石碑坪镇以及柳江县与鹿寨县的中心城区、新兴组团、东泉组团（华侨农场）等，空间区域范围面积约1500平方公里。

至2020年，近期规划实施1号线、1号线支线、2号线以及4号线进德-思贤段，总长85.68公里，设站68座。其中1号线，线路全长48.18公里，设站40座，为联系柳江、中心城与汽车城的东西骨干线路，主要途经航岭路、飞鹅路、桂柳路、龙岭大道；1号支线线路全长8.22公里，设站5座，为联系汽车城官塘、雒容片区的东西向骨干线路，主要途经桂柳路；2号线线路全长25.89公里，设站23座，为联系柳北香兰、河东以及白莲机场的南北向骨干线路，主要途经桂中大道、东环大道、燎原路、柳太路；4号线进德-思贤段，线路长3.39公里，设站3座，联系进德工业园与柳江县城，主要途经拉进路。

远期规划上，在近期规划基础上增加联系柳江、河西、河东和汽车城的东西向骨干线路3号线，主要途经柳工大道、西环大道、凤凰岭大桥、白莲大道。推荐线网线路全长104.8公里，设82座车站。

远景规划上，远景在远期线网基础上，增加4号线从思贤到波尚段，往第三城区、鹿寨、柳东北外环片区等拓展的3条市域线，线路全长236.74公里，设126座车站。