11月25日，阿尔斯通与其在华合资公司上海阿尔斯通交通电气有限公司（SATEE）宣布共同赢得价值2700万欧元的合同，为北京地铁6号线西延线的160辆地铁列车项目提供先进的牵引系统，该线路预计于2018年年底投入商业运营。北京地铁6号线是连接首都东部与西部城区的第二条地铁线，与1号线平行。作为一条重要的城市交通动脉，6号线极大地缓解了1号线以及东西向地面交通的压力。6号线西延线建成后，日均载客量预计将过百万人次。

阿尔斯通中国区总裁方玲在接受记者采访时介绍说，阿尔斯通与SATEE将为6号线西延线提供由阿尔斯通针对中国市场专门设计开发的Optonix牵引系统。中国的一些主要城市，包括上海、南京、青岛、西安和成都的地铁列车都采用了该牵引系统。该系统采用全电制动系统，设计轻巧紧凑，运行性能卓越。该系统在调试前将在SATEE进行全面仿真测试。SATEE还将提供牵引逆变器、辅助变流器、制动电阻器、司机控制器、变速箱以及联轴节。阿尔斯通在中国的合资企业-西安阿尔斯通永济电气设备有限公司（XAYEECO）将负责提供牵引电机。“北京在城市交通基础设施方面拥有最高、最严格的标准，我们非常高兴阿尔斯通和SATEE能够参与北京地铁的网络建设。这充分认可了阿尔斯通在提供安全可靠的城市交通解决方案方面的领导地位及专业性。北京地铁和阿尔斯通的合作将进一步提升乘客的出行体验。”

据记者了解，在过去的二十年里,阿尔斯通积极参与了北京的地铁网络建设。截至目前阿尔斯通已经为北京地铁6号线(1期和2期)和15号线的692辆地铁列车提供了牵引系统，并且通过其合资企业卡斯柯为机场线、2号线、6号线、9号线、房山线和1号线(改造中)提供先进的信号系统。