北京市交通委新闻发布会通报，2015年年底北京地铁14号线中段和昌平线二期2条轨道新线将投入试运营。14号线中段开通长度16.6公里，载客运营范围为北京南站至金台路站，共设车站11座，开通拟投入车站9个。昌平线二期全长10.6公里，全部为地下线，共设站5座。

市交通委介绍，将力争在12月28日前开通试运营。届时，北京轨道运营总里程将达到554公里。

14号线中段

5座换乘站 发车间隔最短5分钟

14号线中段开通的9个站，分别为：大望路站、九龙山站、北工大西门站、十里河站、方庄站、蒲黄榆站、景泰站、永定门外站、北京南站。平乐园站和陶然桥站分别受附属占地影响，附属结构无法施工，开通时甩站通过。其中，有5座换乘站，分别为：大望路站（与1号线换乘）、九龙山站（与7号线换乘）、十里河站（与10号线换乘）、蒲黄榆站（与5号线换乘）、北京南站（与4号线换乘）。14号线中段开通后，将实现东段和中段贯通运营，即由善各庄站至北京南站形成交路运行。

据京港地铁相关负责人介绍，14号线中段开通后，预计中段及东段贯通试运营初期的日均客运量在53.4万人次左右。目前相关单位正在进行行车准备工作，11月15日起，14号线中段和东段已按照开通后载客试运营的时刻表组织行车，最小行车间隔为5分钟。

9个站点中，将重点针对换乘工作拟定客运组织方案，加强与换乘线路及相邻车站的联动。

14号线中段与东段贯通试运营当日，就将全程提供手机信号服务，同时还将在各站设置ATM、自动售货机以及自动照相机等便民设施。

昌平线二期

14处非机动车停车场

昌平线二期开通的5个站，分别为北邵洼站、昌平东关站、昌平站、十三陵景区站、昌平西山口站，与一期的南邵站贯通。届时，昌平将有5号线、8号线、13号线、昌八联络线、昌平线一期和二期数条轨道交通。昌平新城居民进入市中心区只需40分钟，市民也可直接乘坐地铁去十三陵景区游玩。

昌平线列车最高运行时速100公里。在初期、近期考虑到昌平线在西二旗站与13号线进行客流衔接，主要受到13号线系统运输能力的限制，初期列车运行间隔为4分钟，高峰小时开行18对列车；近期列车运行间隔为3分钟，高峰小时开行20对列车；远期，系统规模按照30对进行设计。

北京市交通委相关负责人介绍，昌平线一期日均发送客流量在19万人次左右。据目前的预测，昌平线二期开通并载客试运营后，一期和二期所有客流量的70%都要集中到西二旗换乘，这将极大增加地铁13号线的运行压力。

据介绍，昌平线二期全线共有非机动车停车场14处，平均每座车站共设置2～3处自行车停车场，平均每处可容纳停车约130辆。

市交通委运输局公交处处长王昊介绍，因昌平线二期昌平西山口站、十三陵景区站既有公交线路较少，为方便市民出行，拟分别在两个站点各新开通1条公交线路。为满足新开公交线路条件，计划新增公交港湾6个（昌平西山口站4个，十三陵景区站2个），新增公交场站2个（昌平西山口站1个，十三陵景区站1个），将根据轨道交通站点建设情况及交管部门要求设置并建设。