11月18日，合肥创新大道输变电工程初步设计评审工作顺利完成，同时创新大道输变电配套工程前期工作正式启动。整个工程建成后将服务合肥轨道交通2号线，为城市轨道交通提供安全、可靠的电力保障。
轨道交通是近年来合肥最重要的交通工程项目之一，目前三条线已经开工建设，其中2号线预计将于2017年6月实现全线通车。根据规划，该条线路将由新建的110千伏创新大道输变电工程及35千伏大东门开闭所共同服务，承接城市高压电源，并经降压后向地下牵引变电站分配与输送电能，并最终由牵引供电系统为地铁提供动力及照明电源。
由于轨道交通的特殊性，因此该工程也比普通供电输变电工程在供电可靠性、消防等方面有着更加严格的要求。2号线初期最大负荷将达53兆瓦，正常情况下110千伏创新大道变与35千伏大东门开闭所共同供电，起到“双保险”作用，未来随着机场线的建设，预计2号线最大负荷将接近100兆瓦。为此，自该项目启动以来，合肥供电公司按专业分组对工程初步设计进行充分讨论和交流，并结合兄弟城市轨道工程经验，提出改进意见，建议设计单位进一步优化设计方案，力争设计更加可靠、合理经济。
目前，合肥供电公司已启动110千伏创新大道输变电配套工程前期工作，为该工程顺利投运提供各项保障，该站计划在2016年上半年正式并网送电。