国家重点工程京沪高铁开工建设已有两年多的时间，今天京沪高铁第一根铁轨将在徐州开铺，施工进度最快的山东枣庄至我省蚌埠段作为全线先导试验段，8月底将完成铺轨。据悉，包括京沪高铁安徽段在内，我省共有5条高铁在建，在建铁路里程达到997公里，在全国位居前列。
京沪高铁第一根铁轨将在徐州开铺，而后一边从徐州向北推向枣庄，一边由徐州向南推向蚌埠，大约8月中上旬可铺进安徽境内，在8月底完成先导段铺轨。据了解，京沪高铁全线力争在2011年底建成。
除京沪高铁安徽段之外，我省还有4条高铁在建，分别为安庆至南京城际铁路、合肥至蚌埠客运专线、合肥铁路南环线与合肥至福州铁路客运专线，目前都处于快速建设期，明年底之后陆续建成。这些将为百姓提供快速出行的高铁建设进展也备受社会关注，近日，本报记者陆续前往各个工程，对施工现场进行了探访。
省发改委基础产业处有关人士还介绍说，我省这5条在建高铁的里程达到997公里，另外还有3条高铁力争今年开建，分别是郑州至徐州客运专线、黄山-杭州快速客运铁路和商丘-合肥-杭州铁路客运专线。随着安徽迎来高铁建设发展的“黄金期”，不仅将使合肥一跃成为全国铁路中心枢纽城市，安徽也将步入“高铁时代”。
背景资料
京沪高铁全长1318公里，蚌埠至山东枣庄段被确定为京沪高铁先导试验段，该段长200余公里，安徽境内长120余公里。
合蚌客专北连京沪高速铁路，南接合肥铁路枢纽与合宁、合武、合福铁路相衔接。