10月12日，随着芜湖站接触网工程基坑开挖、信号电缆敷设及设备安装的开始，标志着合芜电气化改造项目芜湖枢纽工程正式拉开帷幕。
芜湖枢纽既有线衔接宁芜线、芜铜线、皖赣线、淮南线。这些铁路全部建成后，芜湖将与全国各大铁路枢纽节点城市连接，4小时车程半径覆盖国内20余个省会城市。最大限度地放大铁路促进生产要素和资源配置优化的积极效应。
中铁武汉电气化局上海分公司合芜项目部承担的合芜电化改造芜湖站工程是在宁安城际改建工程的基础上进行电气化改造工程施工，节点工期为11月9日开通运营。施工存在牵扯单位多、有效施工时间短、各专业工作量大的三大压力。
万事开头难，为有效打开局面，项目部以精细化管理为理念，提前筹划、全力推进。一方面积极加强与建指、监理、设备管理等13家相关单位的协调，为工程施工创造条件；另一方面深化管理，通过优化施工组织、合理安排各生产要素、施工机具、物资设备进场，克服由于信号专业甲供物资招标、信号、接触网专业设计出图晚等原因，造成有效施工时间短的不利影响。同时，加强现场施工人员的安全培训力度，确保技术交底到现场施工的每一个人，降低由于芜湖站宁芜场10月9日启动新联锁设备，营业线施工与接触网、信号专业工程量大，有限的施工时间与生产任务的矛盾，确保了10月12日合芜电气化改造项目芜湖枢纽工程的顺利开工。