10月10日，由重庆市发改委牵头的重庆市因地制宜发展现代有轨电车研讨会在中铁二院重庆公司召开。
会议由重庆市发改委副主任王志强主持。重庆市发改委、市生产力发展中心、市交开投、两江新区、万州区、涪陵区、渝中区、九龙坡区、巴南区、永川区、大足区、武隆县、石柱县、奉节县，中铁二院重庆公司，中车四方等相关单位负责人参会。
王志强指出，这是贯彻落实重庆市政府关于大力发展现代有轨电车指示精神、普及宣传现代有轨电车基本知识的重要会议，对于重庆市明确现代有轨电车发展方向、打造全市一盘棋的发展格局、促进市轨道产业集群进一步科学可持续发展具有重要意义。
重庆市生产力发展中心专家委员会主任吴家农做主题发言时指出，发展现代有轨电车是在新形势下优化城市发展格局、解决城市交通拥堵、推动我市旅游产业发展、带动我市轨道产业集群突围的重要一环。尤其是现代胶轮导轨有轨电车具有客流适应性强、绿色环保、美观大方、转弯半径小、爬坡能力强的特点，在重庆市具有非常强的适应性，具备在全市推广的可行性。
中铁二院重庆公司交规处总工程师张奇瑞从现代有轨电车技术特征、各种公交方式对比、国内外发展现状、现代有轨电车在重庆的适应性、投资及建设运营模式等五个方面进行了汇报。
与会人员认为，发展现代有轨电车前景广阔，其技术特征能很好地适应重庆地形地貌特点，审批门槛低与投资省的特点强化了现代有轨电车的可落地性，全市一盘棋统筹发展有轨电车对于重庆市轨道产业发展具有极强的推动力，各区县应根据各自的情况，采取不同的建设运营模式，真正发挥现代有轨电车的效益。