北京地铁8号线三期的南段和8号线三期南延工程的两站，都计划于2016年年底通车运营。10月16日，北京市环境保护科学研究院就8号线三期南延工程，面向公众进行第三次环评公示。

北京地铁8号线是一条由北向南贯穿北京城区的轨道交通线，位于北京市的中轴线上，将清河、南苑和城市八区连接起来。根据建设时序的不同，地铁8号线分为一期、二期、三期及三期南延工程。其中，一期工程就是常说的“奥运支线”，从森林公园南门站到北土城站，设4座车站，已经在2008年通车；二期工程全长17.6公里，设车站12座，北段为回龙观东大街站到森林公园南门站，于2011年年底通车，南段为北土城站到中国美术馆站，在2013年年底通车；三期工程北起二期工程终点（中国美术馆以南）至五福堂，全长17.3公里，共设车站14座；三期南延工程起于8号线三期工程终点五福堂站南，沿104国道敷设至大兴瀛海镇，设德茂站和瀛海站两站。

报告披露，三期工程和三期南延工程均计划于2016年年底建成通车。记者从北京轨道交通建设管理有限公司了解到，截至目前，包括南延的两站在内的8号线三期16座车站中，绝大多数车站已开工建设。由于要穿越王府井、前门、珠市口等繁华商业区，施工难度大、风险高，将采取先南后北分段开通运营的模式。按照目前的规划，瀛海站至珠市口站将在2016年开通。

未来，8号线三期及南延工程将有7座换乘站。其中，王府井站与1号线换乘、前门站与2号线换乘、大红门站与10号线换乘、珠市口站与7号线换乘、永定门外站与14号线换乘。

另外，在二期工程中，安德里北街站和中国美术馆站一直未能开通。据了解，安德里北街站将于2015年年底开通，而中国美术馆站则受拆迁和施工难度影响正抓紧施工。