10月4日，由中铁四局南京分公司承建的国家重点工程--连（云港）盐（城）铁路跨宁连高速连续梁中跨混凝土浇筑完成，至此，连盐铁路跨宁连高速连续梁梁体贯通。
跨宁连高速连续梁是连盐铁路善后特大桥的关键性工程，全长136m，梁体为单箱单室，变截面、变高度结构。其合拢段分为两个边跨合拢段和一个中跨合拢段，采用挂篮悬臂灌注法，按照先边跨、后中跨的顺序合龙。承担施工的中铁四局南京分公司自去年6月进场以来，按照有利管理、便于组织的原则，精心安排，合理优化，均衡组织施工，并采取多项措施：一是成立连续梁专项施工管理小组，项目领导班子合理分工，统筹管理，科学指挥，确保连续梁各项工作有序开展；二是设立模板、钢筋、混凝土、预应力、挂篮五个施工班组，协调合作，分别负责具体施工工序；三是制定质量、技术、安全、环保等多项措施，及时有效地解决施工过程中遇到的技术、质量等难题，确保施工质量和施工进度；四是编制连续梁各项、专项施工方案，并先后召开方案研讨会、自评会、评审会，完善施工方案，保证合龙按方案施工。
该公司管段跨宁连高速连续梁梁体的贯通，标志着连盐铁路施工取得突破性胜利，为跨盐河连续梁合拢、董集车站路基填筑等分项工程的快速推进提供了有力支持，同时也确保了连盐铁路整体架梁工期。