经过3个多小时紧张作业，苏州轨道交通4号线首列车9月28日顺利完成组装，进驻吴江松陵车辆段。
4号线主线全长42公里，设站31座，连接相城区、姑苏区、吴中区、吴江区等重要组团，预计2017年上半年通车试运营。4号线车辆是苏州轨道交通首个4动2拖6辆编组的B型车项目，该项目于2014年1月启动合同谈判，2014年10月完成设计联络，2015年6月首列车正式下线。4号线计划共引进40列列车，每列车的最大载客量为2034人。
据轨道交通公司工作人员介绍，与现有的1、2号线车辆相比，4号线车辆有几个特点。其一是列车采用鼓形车体，客室内部相对空间更大，乘坐更舒适。其次，整车采用轻量化设计，车重更轻。通过对列车的气流组织进行优化设计，在座椅下部增设回风口，使得客室气流更加均匀。同时，4号线列车采用了平顶式空调机组和全辆通长静压铝复板风道，并使用了具有降噪性能的材料和结构等，使得列车噪声控制全面优于标准。此外，列车采用国内自主研发的网络控制系统，为司机量身定制了操作界面，可以快速定位、排除列车故障。