时间:2024年09月17日 用户名: 密 码: 新用户注册 | 忘记密码 转到新站 RSS订阅 English
中国轨道交通网
热门关键字:轨道交通中国轨道轻轨
您现在的位置是: 跳过导航链接中国轨道交通网 > 新闻资讯 > 详细

『东莞』地铁2号线全线"带电"试跑

字号:T|T 时间:2015/9/15 8:53:29  来源:南方都市报   点击率:1916

地铁离东莞越来越近了!2号线2016年5月正式开通,各项开通前的准备工作也在有条不紊地进行着。15日下午,东莞首条地铁2号线将首次进行全线“带电”试跑。记者将和数十位媒体同行一道,随东莞轨道公司负责人,幸运地成为首批试乘体验者。

作为普通市民,你也可能有机会在地铁开通前抢先踏上列车体验一番。按照计划,2号线在2015年年底前要进行空载试运行,在试运行前,轨道公司将邀请市民登车体验。幸运的话,你也可以抢先“尝鲜”哦!

试跑路线从蛤地站出发

这次体验的是2号线的首次全线“带电试跑”,也是2号线的首次列车和接触网的“热滑试验”。东莞轨道公司有关负责人解释,热滑试验是在接触网带电的情况下,通过列车在线运行,对列车-接触网弓网关系及供电系统等设备进行全面检测的试验。

2号线共有15个站点,这次试乘将从蛤地站出发。下午3:30许,在参观完蛤地站后,首批试乘者将登上列车,从蛤地站乘车前往虎门火车站,并下车参观高架站后,再乘车折返前往东莞火车站,随后再次折返回到蛤地站。

列车将进行高速“试跑”

在此前2号线实车段的试跑体验中,记者曾体验过时速60km的列车奔跑,感觉“稳稳哒”。还没察觉到,列车就已经“温柔”地起步开跑了。“列车一动起来跑起来,已经标志着车辆段具备列车接受和调适的功能。”东莞市轨道交通公司总工程师胡文伟说。10、20、40、60km /h……工作人员依次提高列车运行速度级别,对牵引、制动、转向架等各系统的动态性能进行验证。

胡文伟透露,在试车线上完成第一阶段的试跑后,每辆列车还要到真正的2号线轨道上进行高速试跑,进行80、100、120km /h的牵引及制动试验,并模拟列车运营状态,确保每列车整个调试运行里程达到200公里后,才接受乘客的最后检验。

市民也有机会抢先体验

2号线是东莞首条开通的城市地铁,对于东莞交通建设和城市发展来说,都具有里程碑式的意义。不少市民在期待早日踏上首趟地铁列车的同时,也关心,能否在地铁正式开通前,抢先体验一把。对此,胡文伟表示,2号线将在明年5月正式开通运营,在2015年年底前空载试运行。“我们会在空载试运行环节,邀请市民来提前感受一下,在一些闸机的大客流演练中,也会邀请市民来体验。”

目前,2号线北段热滑试验已经全面完成,鸿福路站-虎门火车站区段的热滑工作也将有序推进,预计9月下旬完成。后续的试验列车运行速度将逐渐提高,进一步检验各系统设备的稳定性、可靠性,为今后进行各专业系统综合调试提供条件,为年底实现2号线空载试运行做好准备。

责任编辑:lq

成都地铁宣传片

时间: 2010-03-14

播放: 9882

北京442公里轨道

时间: 2012-12-18

播放: 29477

北京地铁八号线二期

时间: 2012-12-12

播放: 94627

兰州城市轨道交通宣

时间: 2012-12-12

播放: 96444

南京地铁运营四周年

时间: 2010-06-01

播放: 80767

视频:福厦铁路动车

时间: 2010-04-27

播放: 96465

Tel:021-51603532 0571-87162381(会员)021-51603528(会议)021- 51603533 51603599(销售) Fax:021-51603552
CopyRight© 2009—2020  www.rail-transit.com All Rights Reserverd  版权所有 中国轨道交通网
沪ICP备10006779号