自郑开城际铁路2014年年底开通以来，众多旅客对开封终点站宋城路站颇有微词，在客运高峰期时，由于该站接客能力的限制，造成旅客购票、乘车效率低下的问题不断凸显。
所以，半年多以来，社会各界对郑开城际铁路延长线的呼声颇高。而据铁路部门相关人士介绍，在郑开城际铁路开建时，开封市内的终点站规划是修建至开封火车站，然而由于种种原因，只修到宋城路站。不过，如今的线路预留了开封火车站方向。
近两日，有媒体报道，郑开城际铁路延长线的项目，再次提上日程，该报道说，该项目全长7.171公里，建设工期为3年。目前，该项目前期工作正在积极推进，争取年内开工建设。
“郑开城际终点站延长至开封火车站，直接进入城市中心城区，无疑会为开封市民乘坐提供极大便利。”郑州铁路部门相关人士指出，由于宋城路站规划为中间小站，设计接客能力为2000人左右，而春运高峰，该站实际人数达到一天6000人，远远超出其负荷。
河南省发改委相关人士介绍，目前，延长线可研报告已批复，初步设计已编制完成，河南省铁投公司和开封市均同意加快推进该项目建设。据可研报告，延长线起于宋城路站南咽喉，沿既有陇海铁路北侧东行，止于既有的开封火车站。
关于出资问题，一位知情人士介绍说，未来将由开封市提供一定土地，河南省铁投公司引进战略投资者进行综合开发并出资建设延长线。