近日，包西铁路工程中国铁建中铁十五局集团管段传来喜讯，经施工人员艰苦奋战，全长7655m的新寺则河隧道1#至2#斜井提前贯通，目前隧道累计完成开挖7390m，无碴轨道已完成浇筑1610米。
新寺则河隧道为全线五大重点控制性工程之一，隧道采用弹性支承块无碴整体道床施工，地质情况复杂，工程质量标准要求高，施工难度大，工期压力紧。
负责施工的中铁十五局集团四公司项目部积极采取强有力措施，克服诸多困难，确保预期目标实现。一是科学组织，优化工序，合理安排，严密施工，从测量定位、钻眼、装药、排险、出碴到初支锚护环环相扣，分秒必争；二是加强管理，保证安全，突破难关。隧道开挖后，拱顶水平岩层形成塌腔，拱顶及边墙受压结构层出现大范围掉块，极易垮塌，造成安全隐患。项目部仔细研讨制定切实可行的施工方案，全力突破围岩破碎、水量大的特差地质段，强化超前地质预报，采取短进尺、弱爆破的施工方法，确保了施工生产的正常进行。