大连地铁已全面进入地下施工阶段。记者昨天从市地铁指挥部了解到，竖井、横通道、风道及区间正线已累计进尺1500多米，累计开挖土石方近110万方。目前，多数标段按计划工期运行，有9个工点进度超前。

缩短工期 部分区间、车站设计方案调整

为确保地铁工程2012年底通车试运行的总体目标和2011年底前土建工程全线贯通（洞通）的工期安排，今年3月5日市政府召开了地铁工程开工动员大会。指挥部组织专家对全线26个标段的施工计划逐个进行了审核，对部分制约工期的长、大区间和暗挖车站的设计方案进行了调整。其中，将红旗西路站、后革站、中革站—革镇堡站区间渡线由暗挖改为明挖；将张前路站—前革站、后革站—卫生中心站、卫生中心站—体育中心站、体育中心站—南关岭镇站的四个区间施工竖井调整为斜坡道；将部分暗挖车站由中洞法施工改为洞桩法施工；在河口站—高新园区站区间、湾家至红旗西路区间、机场至张前路区间、千山路4号出入口、松江路2号出入口、松江路至东纬路区间增设施工竖井；并采取了适当增加隧道施工连接通道等措施。

目前，地铁前期施工围挡、管线迁改等工作已近尾声，已迁改各类管线204条，正在施工的管线有37条。房屋拆迁和征地工作，按市政府确定的属地化原则，完成前期摸底调查，确定了拆迁标准，已进入实施阶段。目前，除了属地化的房屋动迁土地整理外，还有个别需要动迁管线和道路导改对工程进展有一定影响，指挥部正在加紧协调解决。

避免扰民 24个工点可以白天排渣

据悉，大连地铁1、2号线26个土建施工标段今年3月全面开工以来，49个车站和50个区间，已有83个进入了地下开挖施工，开挖率达84%。目前，竖井、横通道、风道及区间正线已累计进尺1500多米。累计开挖土石方近110万方。目前，全线土建工程进展不甚平衡。多数标段按计划工期运行，有9个工点进度超前，最多的超前近3个月。但也有个别工点工期滞后。对于工期问题，指挥部负责人明确表示，2012年底通车试运行的总体目标决不会更改，工期提前的将给予奖励；工期滞后的，要在限期内撵上，进度不达标，将受到相应处罚。

据了解，工期滞后的一个重要原因是一部分工点距居民区较近，存在不同程度的施工噪音等问题，造成个别居民阻挠地铁施工。对此，大连地铁指挥部常务副指挥李海斌表示，大连地铁是本市投资规模最大的城市基础建设项目，是寄托大连几代人梦想的最大的惠民工程。大连地铁在施工过程中，在各方支持和配合下，已采取多项措施，尽量减轻地铁工程对市民生活的影响。如在离居民区较近的施工点，严格规定了爆破和排渣时间，并发布了公告。对施工噪音扰民等问题也给予高度重视，协调建设单位使用低噪音发电机、空压机作业，对出渣竖井口采取隔离、封闭等降噪措施，把钻孔、混凝土喷射等噪音较大的工序安排在白天进行，晚间尽量安排出渣，架立格栅拱架等低噪音工序。

为缩短夜间排渣时间，近日，市政府已批准24个工点白天可以排渣。尽管如此，在地铁建设的三年多期间，将不可避免地给广大市民带来诸多不便。为了大连人民的长远利益，希望广大市民充分理解，克服暂时困难，一如既往地给地铁工程以大力支持。

专家库

首批21位专家来支援

7月8日，大连地铁有限公司各施工和监理单位等下发了《关于聘请大连地铁现场技术专家的通知》，并向21名专家颁发了聘请证书。 21名专家成为大连地铁专家库首批正式成员。

大连先期聘请全国有关地铁建设方面勘测、设计、施工、监理和科研教学机构等行业的21名专家为大连地铁有限公司现场技术专家。这些专家虽然多数家在外地，但目前都在大连轨道交通系统等任职，可以随叫随到地现场协助解决地铁工程中的难题。

农民工

签了用工合同就有保险

一个农民工，只要跟地铁参建单位签订了用工合同，个人不用履行任何手续，属于他（她）名下的人身意外伤害保险就开始生效。这是大连地铁为农民工投保团体人身意外伤害保险的特点之一。目前，地铁所有标段的施工单位都参加了投保，覆盖农民工超过万人。

根据相关保险合同规定，因意外事故导致身故，一次性给付身故保险金18万元；因意外事故导致残疾，按照相应残疾比例给付残疾保险金。