22日，郑州市政府召开城乡建设规划通气会，就涉及城市建设、民生出行的重大工程进展情况向媒体做通报。据了解，这一形式将以周例会的形式固定下来，及时将项目进展通报给公众，也通过媒体收集市民意见和建议。

一、1号线二期

1号线东西方向做伸展运动，现在伸展得怎么样？据通气会信息，目前，10座车站均正在主体结构施工，其中新郑州大学站、梧桐街站已实现主体结构封顶，即将开始附属结构施工。全线区间隧道已全面进入盾构掘进阶段，已有9个区间正在进行盾构掘进，其中，河工大站-新郑州大学站区间右线已经贯通，计划于2015年年底前10座车站完成主体结构封顶、区间隧道全部贯通。计划于2017年6月实现试运营。

二、2号线一期

南北“竖”向的2号线，一“竖”的笔画已经完成八成以上。截至目前，2号线一期全线16个车站除国基路站其余15个车站主体结构已完成；国基路站换乘段计划6月10日封顶。车站附属结构有3个车站已经完成，其余广播台站、新龙路站等11个车站正在施工，已完成14个风亭、23个出入口，占总量的40.7%；城南车辆段15个单体建筑已完成14个。

区间隧道完成全线隧道的88.9%，全线15个区间，已经完成12个区间的双线贯通。目前，部分区间已经进行轨道安装工程。

三、南四环至郑州南站城郊铁路

起于南四环站，向南经龙湖镇、华南城、航空港北部片区后进入新郑机场，止于郑州南站的“空港小龙”——城郊铁路，目前7座高架车站已经实现华南城西站、华南城站、华南城东站、孟庄路站4座车站主体结构完工；7座地下车站绕城高速站、机场城际站、郑港三街站、郑港四路站、郑港六路站、郑港九路站、机场站均已实现车站主体结构完工。已经实现10个单线区间贯通，盾构区间掘进累计完成70%，3个明挖区间，孟庄路站-机场城际站区间已完工，其他两个区间施工已经完成总量的80%。

四、5号线

地铁环线“小五”的征地拆迁等前期工作正推进，土建施工方面已经实现12个车站实质性开工，其中，西站街站正在进行主体机构施工。

五、3号线

这条西北至东南的骨干线路，目前已经完成工程勘察、设计招标、全线总体设计及专家咨询等程序；2015年3月通过了省发改委组织的初步设计审查。