4月3日，记者从南彭到茶园有轨电车项目规划评审会上获悉，巴南有望修建重庆首条有轨电车线路，该路段全长约18公里，目前正在规划论证阶段。
“它不同于架设高架桥的轻轨、也不同于地下穿梭的地铁，它的轨道就铺设在地面上，建设成本只是轻轨的1/4，平均时速可达50公里，最高时速80公里，如果从鹿角到南彭修好，也就10分钟左右的时间。”据巴南区委书记李建春介绍，有轨电车的便捷之处在于可以多设站点，建设周期较短，一般来说两年之内就可以建成。
李建春称,正在论证的有轨电车建成后，可与轨道6号线茶园段接驳，远期还可以与轨道8号线、5号线接驳，这条笔直的大道可以让南泉、界石、鹿角、茶园融为一体。“该项目规划要定位准确，除了交通出行外，还要兼具考虑旅游观光的功能性。”