3月24日凌晨2时17分，在经历了3小时47分钟的夜间紧张作业后，宁波市轨道交通2号线一期工程热滑电客车转线作业胜利完成。为提前实现电客车上高架进行重载动调试验，确保宁波地铁2号线整体工期的顺利推进以及后续的电客车组装调试创造了有利条件。

本次作业涉及电客车和工程车共计3列，运行路线纵跨宁波地铁1号线和2号线，横跨1号线全境和2号线80%以上的区域，运行组织复杂。作业设现场指挥、运营保障、车辆保障、通信号保障、机电、黄隘车辆段、调车共计7个小组，参加人员达90人。

23日8时30分，各小组成员进入规定岗位。22时30分，在具备动车条件后，2列工程车从天童庄车辆基地出发，经过约30分钟的运行，分别停在了东门口站和江厦桥东站的上行站台。与此同时，T01电客车从江南停车场出发，历时约30分钟，停在了鼓楼站的上行站台。随后，2号工程车跨过1号线与2号线的联络线，进入2号线，经过宁波火车站等10个2号线的车站，历时1小时

17分钟，于24日0时17分，安全抵达黄隘车辆段工程车库。T01电客车与1号工程车连挂后，经2号线上行线，历时10分钟，安全停靠在外滩大桥站上行站台。24日1时，1号工程车安全返回天童庄车辆基地，24日2时17分，TO1电客车靠接触网供电运行到达了黄隘车辆段列车库，胜利完成了转线作业。

自2014年6月16号开工以来，面对时间紧，任务重、人员少、开工晚等诸多困难,在项目经理的带领下，全体施工人员不等不靠，主动出击，多次到现场进行实地考察，优化施工组织方案，积极主动与业主沟通，密切与其他施工单位协调，克服难点、突破重点，确保了各项工作的有序开展，也为此次热滑及转线作业的顺利进行提供了强有力的保障，得到了业主的一致认可。