目前，合福高铁已分段进入联调联试阶段，初步定于6月30日正式通车。此次联调联试按速度级别进行逐级提速试验，对轨道、路基、桥梁、接触网、通信、信号、噪声振动、声屏障等多个项目的设备设施开展全面、精准检测。测试动车先空载运行，在各系统满足运行条件后，再装载模拟乘客重量的载重物运行。如测试中发现缺陷，将及时整改，直至各个系统以及整体系统符合高速运行及动态验收要求。
合福高铁（安徽段）从2010年6月开工建设，北起合肥，南至福州，全长800多公里，其中安徽省境内340多公里，设计时速为300公里。从此，以合肥为枢纽，从北京到厦门，中国南北通联仅仅需要12个小时左右。从合肥出发，到终点福州站只需要3个小时，在这3个小时里，你将看到中国最美丽的铁路风景线。
从合福高铁设置的站点来看，安徽段途经站点依次为合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北站，均为新建站点。线路经黄山进入江西省，经婺源、德兴、玉山、上饶，穿越武夷山进入福建，经建阳、建瓯、南平、古田、闽清，到达福州。从这些站点可以看得出来，坐上这条高铁，就意味着能够看到中国最美的铁路风景。