近日，河南省政府印发《郑州现代综合交通枢纽发展规划（2014~2020年）》（以下简称《规划》），首次明确构建对接国际、国内、省内及市域交通四个层次的“四枢、多站”客运枢纽。
今后，郑州机场、郑州东站、郑州站、郑州南站将不仅仅是一个机场、车站，它们将和周边的公交枢纽、轨道交通换乘站等互融互通，成为大型综合客运枢纽。
铁路
推进“米”字形快速铁路网建设
《规划》要求，按照“四面八方”的布局，要求推进“米”字形快速铁路网建设。
“四面”就是连南贯北、承东启西，“八方”就是西南方向经重庆至成都和昆明，东南方向经合肥至南昌和福州，东北方向经济南至青岛和烟台，西北方向经太原至银川。
也就是说，在国家京广深港和徐兰快速客运通道的基础上，建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥快速铁路，与国家快速铁路网有机衔接，形成京津冀地区经郑州至港澳地区，长三角地区经郑州至西北边境口岸，环渤海地区经郑州至西南地区乃至孟加拉湾、东南亚各国，东南沿海地区经郑州至西北内陆地区的快速运输通道。