2月11日，记者从合肥市轨道公司获悉，合肥轨道交通滨湖车辆段控制中心工程施工单位即将进场，而1号线的运营中心也将从原计划中的大东门移至这里。
据介绍，在1号线开工初期，最初设想将1、2号线共用的地铁控制中心设在大东门区域，后出于综合考虑，为更好地保障轨道交通项目的安全运营，以及运营期间更为合理、科学的统筹调度，计划将控制中心改为设置在滨湖车辆段，并且设计为1至5号线共用。
而除了“指挥”列车外，控制中心还将兼具票务管理的作用，据介绍，未来，1至5号线的地铁票卡都将在这里生成。这里负责轨道交通闸机的票卡库存管理，出入库管理、制票及配票管理、无效车票（废票）的回收管理等。地铁票卡由生产厂家制作好之后运到控制中心，统一进行初始化编码、赋值、重编码、注销、分拣和验证。另外，废卡的回收、消毒等都在这里统一进行。