1日，记者从宜昌市发改委获悉，目前宜昌铁路通车里程481.6公里，已初步建成区域性铁路枢纽，成为国家沿江铁路的重要节点。
据介绍，“十二五”以来，宜昌累计投资184.2亿元，先后完成105公里宜万铁路宜昌段、62公里汉宜铁路宜昌段、31公里紫云铁路、120公里焦柳铁路洛张线宜昌段电气化改造等重大项目建设。宜万铁路由枝城接轨改为花艳接轨，进一步密切鄂西和渝东地区的联系。汉宜铁路从“十三五”规划提前到“十二五”实施，极大缩短武汉至宜昌的时空距离，进一步促进宜昌和江汉平原地区的联动发展。争取郑万铁路正线经兴山、远安和三峡翻坝铁路等项目取得初步进展。
截至目前，宜昌铁路通车里程481.6公里，年发送旅客971万人次，经宜昌东站的列车数每天81对（不包括节假日每天75对），其中动车开行对数每天54对，位居全省前列。
宜昌铁路规划建设步伐加快，规划铁路项目20个，建设里程840公里。总投资23.77亿元、建设里程36.1公里的紫云地方铁路正式开工建设，预计2015年上半年基本建成并发挥效益，该项目将为沿江猇亭、白洋、姚家港3个开发园区企业的物资运输提供保障，同时与云池、白洋、田家河、姚家港四大港口形成“铁水”联运，为宜昌枢纽港建设提供重要支撑。