日前，福建省政协十一届会议在福州举行第二次全体大会。福建省政协委员龙岩代表委员雷祖云提交了浦建铁路前期工作的提案，建议福建省政府协调国家有关部委及广东省政府加快完成项目前期工作，力争尽快立项并开工建设。
福建省政协委员龙岩代表委员雷祖云介绍说：“新建的浦城至梅州铁路全长556公里，该铁路是长三角至珠三角地区的重要南北连接线，也是中西部地区通往闽西及厦漳泉沿海地区的重要通道，对促进海峡西岸经济区均衡发展，是国家中长期铁路网规划（2008年调整）确定的一条重要省际铁路建设项目。浦建龙梅铁路覆盖八闽半壁江山，是关乎闽西北沿线原中央苏区，革命老区人民的重大民生工程；同时也是提高军事保障能力和促进祖国统一的重要国防线。对保卫祖国边疆安全、捍卫国家海洋权益、促进祖国统一具有重要的政治军事意义。
目前该项目已完成预可研调整审查，同意按160公里/小时，单线预留双线、电气化标准建设，中国铁路总公司完成了项目预算审核，正在进行预可研调整意见内部审签。推动两岸和平发展具有深远的战略意义。”
记者采访福建省政协委员雷祖云，他告诉记者：“建议福建省政府协调国家有关部委及广东省政府加快完成浦建龙梅项目前期工作，力争尽快立项并开工建设。”
据悉，浦城至梅州铁路沿线（武夷山、建宁、连成、上杭、梅县等）14个县市，部分区域关乎原中央苏区、革命老区几百万人民致富的生命线。沿线所在的县市具有丰富的矿产资源，工业、农业等产业均已初具规模；同时，该铁路沿线集自然风景旅游，人文旅游和红色旅游于一体，是国内少有的黄金旅游线路。