北京2015年将开通14号线中段和昌平线二期两条地铁线，预计到2020年，全市轨道交通里程将翻倍。这是28日上午，记者从地铁7号线开通现场了解到的。

为了迎接新地铁线开通，28日上午8点50分，居民、“地铁族”和地铁建设者们聚在7号线欢乐谷景区站，庆祝这条期盼已久的新线开通。

“早就盼着这一天呢，家门口就有地铁，想去西站、广渠门都直达，太棒了。”参与剪彩的沈阿姨说。

28日上午，市委常委、副市长陈刚、副市长张延昆、市交通委主任周正宇也和市民一起乘坐了7号线。“我们现在轨道里程是500多公里，到2020年还要翻倍，达到1000公里左右，路网更密，出门儿更方便。”陈刚在地铁上告诉周围乘客这样一个好消息。

张延昆提到，目前本市轨道交通的日客流量已超过了千万人次。随着线网的加密，客流量还会继续攀升。这就需要管理者全方位负起责任，加上市民的努力和支持，保证地铁运营安全。

轨道建设公司总经理丁树奎介绍，7号线所有关键设备都实现了国产化，比例首次超过90％，以往线路只有70％左右，而且相当一部分设备是“北京制造”，车辆、设备、信号、自动售检票都是北京的企业完成的，是一条京产示范线。

据丁树奎介绍，2015年年底本市还将有两条地铁新线开通，里程有27公里，包括14号线中段和昌平线二期。

据了解，14号线中段将在金台路继续向南到工业大学，再向西到北京南站。可以和1号线、7号线、10号线、4号线实现换乘，改善东南部的交通。昌平线二期则将进入到昌平城里直到十三陵景区，实现昌平线的全线通车。

丁树奎表示，目前还有130公里在建轨道交通，包括6号线三期、8号线三期、16号线、燕房线、西郊有轨电车，S1线磁悬浮。如果审批正常进行，新机场线、3号线、12号线、17号线也能够在2015年开工。关于议论已久的“空中小火车”，丁树奎表示目前还在论证中。