11月30日，湘西群众盼望已久的国家“十二五”重点建设项目、连接沪昆高铁与京广高铁重要运输大通道——怀（化）邵（阳）衡（阳）铁路，在中国铁建二十局集团承建的长塘河畔率先开钻，这是怀邵衡铁路HSHZQ-4标段桥桩施工第一钻。
长塘河大桥位于洞口县长塘瑶族乡长塘村境内，此桥两侧桥台处地形较陡，两侧桥台与隧道相临，桥梁跨越长塘河，河面较宽，河上有一座小桥，大里程一侧河堤上有一条水泥路。本桥孔跨布置采用（96+96）mT构，桥全长206.96m。本桥基础均采用钻孔桩基础，桩径根据不同跨度和地质条件分别采用1.25m、2.2m桩径，采用T型桥台，主墩采用双薄壁桥墩，整桥采用悬臂蓝浇注，邵阳方向跨乡村公路和长塘河，怀化方向跨良田。
大桥地处雪峰山区，资水上游，境内岗峦起伏，沟谷深邃，而以岩鹰安、美女梳头、天门土地等山较著名，主峰岩鹰安海拔1117米。因优越的地理位置和丰富的资源条件而成为人们向往的胜地。
据悉，怀邵衡铁路建成后，西可接沪昆高铁、焦柳铁路以及渝怀铁路，并与兰渝铁路、洛湛铁路相交；东可连京广高铁、衡茶吉和衡柳铁路，并与赣龙、龙厦铁路衔接，形成西北、西南地区与海峡西岸经济区及珠三角地区便捷的铁路运输通道。对密切中、西部地区与华南、东南沿海地区的经济交流，加快沿线地区旅游、矿产资源开发，承接珠三角地区及海峡西岸经济区产业转移等具有重要作用。