本报讯渝黔（重庆-贵阳）铁路新线立项通过了。昨日，市发改委发布消息，渝黔铁路新线是我市“部市合作项目”，同时也是铁道部今年确定开工的15个重点项目之一，而按照计划，渝黔铁路新线将于今年第三季度开工建设，建设工期4年。

双向复线

“渝黔铁路新线立项通过，也标志着这条线路的走向基本确定。”市发改委负责人说，在立项报告中，渝黔铁路新线的走向是，起于新重庆站（重庆北火车站），经綦江与贵州省桐梓相连，再经遵义、息烽，至贵阳北站。

渝黔铁路新线，设计为双向复线，线路全长345公里（其中我市境内112公里，贵州境内233公里），项目总投资449.2亿元。“渝黔铁路新线，是部市合作项目，因此我市境内铁路建设资金，我市出45%，其余由铁路部支付。”市发改委负责人说。

渝黔铁路新线，设计时速是250公里，这样一来，从重庆到贵阳，单程运行时间将缩短到2小时以内。渝黔铁路新线将与贵广（贵阳-广州）铁路相连，这样重庆经贵阳至广州，单程耗时只需6小时。

建设工期4年

“渝黔铁路新线，将于今年第三季度内开工建设。”市发改委负责人介绍，建设工期4年。

这个项目的建成，将从根本上缓解既有渝黔铁路运能严重不足的局面，促进我市与贵州省的经济发展，开发沿线旅游、矿产资源，完善西北、西南至华南地区的铁路运输通道，提高铁路输送能力和运输服务水平。

渝黔铁路新线，也是我市规划建设的“铁路公交”两环六射中第五条射线，连接的是主城至綦江，同时它也是“铁路公交”二环线的组成部分，二环线的走向是：主城-綦江三江-万盛-南川-涪陵-长寿-主城的铁路环线。

在2013年，渝黔铁路新线、铁路公交二环线，都将实现竣工通车。

全长345公里，设计时速250公里

“铁路公交”二环线的组成部分

2013年，渝黔铁路新线、铁路公交二环线竣工通车