11月17日，中国建设的第一条铁路客运专线秦（皇岛）沈（阳）客专，成功完成了60公里长的钢轨更换工作，为确保冬季运输安全畅通打下了坚实的基础。
记者11月17日从沈阳铁路局获悉，经过技术检验和列车试验，秦沈客运专线更换轨道后“骨龄”变小，身强体壮，完全适应了高强度的运输需要。
全长404公里的秦沈客专于2003年10月开通运营，是中国第一条铁路客运专线。此次施工是根据既有线路的技术状态和沈阳铁路局大修施工计划进行的。施工地段位于京哈繁忙干线秦沈段皇姑屯至辽中间，线路总延长60公里。这也是秦沈客专建成通车后，首次如此大面积、长距离的换轨。
在白天每隔一两分钟就有一趟动车组通过的秦沈线换轨，技术要求高、难度大。担任施工任务的沈阳工务机械段从8月6日开始进场施工，历时3个多月，将工作“天窗”全部安排在夜间进行。
此次施工铺设的长钢轨均为优质百米定尺轨，由焊轨基地焊接成预定长度的长轨条后，再由施工现场的移动焊轨车线下焊接并在铝热焊线上焊接连成一体，以保证焊轨质量。