记者11月6日从南京地铁获悉，截至10月底，南京轨道交通S3线（原名12号线）宁和城际一期河西试验段的4座车站已完成主体结构施工，年底有望全线贯通；城南段的景明佳园站—汪家村站正在进行围护结构施工；江北段的车站正陆续开工。4条盾构隧道已贯通，4条正在掘进中。
“目前河西试验段4站4区间主体施工基本完成，年前就能实现贯通”，据介绍，河西试验段全长约5公里，共有中和街站、黄河路站、天河路站和新梗街站，全部为地下施工，目前中和街站、黄河路站、天河路站和新梗街站的主体工程已经基本完工，而试验段之间的隧道施工已经完工一半多，年内另外一半隧道也有望完工，实现贯通。未来，新梗街站往西，施工将盾构下穿秦淮新河到达雨花台区的天保路站。
根据规划，S3线宁和城际一期全长约37.5公里，途经雨花台区、建邺区和浦口区，连接南京主城、河西新城南部、板桥新城、行驶京沪高铁南京大胜关长江大桥两侧预留的轨道交通通道跨越长江，抵达江北副城、桥林新城，全程共设有19个车站：南京南站、景明佳园站、铁心桥站、春江新城站、华新路站、油坊桥站、中和街站、黄河路站、天河路站、新梗街站、天保路站、生态科技园站、朱石路站、滨江村站、步月路站、林中路站、林东站、经六路站、黄里站。列车采用比目前1号线、2号线列车小一些的B型鼓形列车，6节编组，列车为很卖萌的粉紫色。
最快在2015年年底前，S3线有望实现全线联调，试运行并通车。