本报深圳讯7月起，当您来到深圳4号线地铁站口，看到车站入口处的标识从绿色变为灰色、站内标志从绿色变为暗红色，不要讶异，那是因为港铁（深圳）带着浓浓的港味正式登陆深圳了。昨日，港铁（深圳）举行“运营轨道交通龙华线(4号线)一期”媒体发布会。

记者在会上了解到，港铁将在7月全面接管深圳轨道交通4号线一期工程已开通运营的5个车站。

在昨日的发布会上，由港铁工作人员亲身展示的轨道交通4号线员工制服首次亮相。记者在发布会现场看到，4号线员工制服整体设计突出简约、现代的理念，以灰色、黄色、橙色为主色调。考虑到地铁工作环境的特殊性，制服面料中加入了大量的橙色来确保员工的安全。

据悉，港铁接管后，票价、购票方式等仍维持原样，但在开始运营一期后，将正式启动一期、二期地铁系统及设备的整合，包括标识系统、信号系统、控制系统、通讯系统等。此外，还将对一期车站进行改造，使全线车站的风格保持一致。

乘地铁可直通深港两地

广深两地也将实现高铁、地铁无缝接驳

随着港铁的即将接管，深圳轨道交通4号线仿佛离“未来将成为连通香港、深圳与内地的主要轨道交通干线”这个目标越来越近了。事实上，由于4号线是深圳在建地铁中，唯一一条既通往深圳北站，也可直达福田口岸的地铁线路，它的存在一直与将“深港两地紧密连接”画上了等号。

那港铁接管4号线后，将为市民前往香港带来哪些便利呢？记者了解到，福田口岸一直是深圳市民前往香港的首选通道。由于福田口岸实行地铁无缝接驳，市民可乘地铁直接到达口岸大厅，过关后可直接乘坐落马洲支线火车，直达上水，然后从上水乘火车可达尖沙咀，也可换乘地铁到达中环、铜锣湾等地。虽说没有达到站内转乘地铁的程度，但其便利程度可见一斑。

而随着年底广深港高铁广深段年底开通，深圳轨道交通4号线全线将于明年6月底正式投入运营，这意味着深圳和广州两地也将实现地铁与高铁之前的无缝接驳。

深圳轨道交通4号线(龙华线)是深圳城市轨道交通网络中南北走向的一条骨干线路。它与福田口岸和深圳北站的无缝式对接换乘，充分体现了“深港融合”，也是未来香港、深圳，以及珠江三角洲的其他城市相互连通的主要轨道交通干线，为香港及内地乘客提供安全、准时、便捷的交通出行服务。