记者9月1日从相关部门获悉，南京市正在研究南京北站设计方案。该站不仅会是一个交通枢纽，还将成为江北新区的一处城市新中心，地铁3号线、江北A2线、宁滁城际线都将接入该站实现无缝对接。

南京北站选址浦口林场

据介绍，根据铁路总公司的南京铁路枢纽总图规划，南京北站是南京铁路枢纽三个主客站之一，具有重要的战略地位和区域作用。记者了解到，根据之前的选址，南京北站规划在南京地铁三号线林场站的西边，靠近花旗营。这里将成为江北综合枢纽，不单单是铁路南京北站，桥北长途汽车站也有可能搬迁过去。这一选址靠近G25长深高速，距离规划的铁路上元门过江通道也不远。

在专家咨询会上，专家提出，南京北站的建设，不单是新增一处火车站那么简单，其将成为江北新区的一处区域中心。

三号线西延一站接入南京北站

目前南京地铁三号线在建，终点站为江北的林场站。参与会议的人士透露，三号线林场站离未来的南京北站就1公里，三号线将来会西延一站直接接入南京北站。除此之外，江北地区的轨道交通A2线、宁滁城际线也都将接入南京北站，与这一交通枢纽站实现“无缝对接”、“零距离换乘”。

火车线和地铁线怎样接入南京北站？设计单位研究了三种可行方案供比选：方案一：铁路轨道高架，地铁轨道高架（位于铁路轨道下方），综合体设在浦泗路以南，既有京沪线与宁启线以北周边。方案二：铁路轨道下地，地铁轨道下地（位于铁路轨道下方），综合体设在既有浦泗路正下方。方案三：铁路轨道高架，地铁轨道高架（垂直于铁路轨道下方），综合体设在浦泗路以北，朱家山河以南。其中，方案三较其它两种方案虽然在拆迁量、工程造价上较高，但是交通组织较为顺畅，换乘便捷，施工难度最小。目前，设计单位将方案三定为推荐方案。