7月30日凌晨5点，工人们在恭城瑶族自治县西岭乡下莫村附近锁紧最后一根钢轨，顺利完成了贵广高铁桂林境内的正线铺轨工作。至此，历时近6年建设的贵广高铁贵州至广西段全线贯通。广东段的铺轨工作目前也已进入尾声。记者从市铁建办获得的信息显示，下月开始，贵广高铁将开始进行联调联试，最快年底之前可通车运营。

贵广高铁如期而至

贵广高铁是铁路“十一五”规划的重点项目，修建目的在于衔接西南内陆和华南经济带。2008年10月13日，时任中共中央政治局委员、国务院副总理的张德江，在灵川县甘棠江特大桥桥址处宣布贵广铁路开工并为之奠基，标志着这一快速铁路干线进入全面建设阶段。

这条全长857公里的高速铁路横贯黔桂粤三省区，起于贵阳北站，途经贵州省贵阳市，黔南布依族苗族自治州的都匀市、三都县，黔东南苗族侗族自治州的榕江县、从江县、黎平县；在广西经过柳州市的三江侗族自治县，桂林市的龙胜各族自治县、临桂县、灵川县、阳朔县、恭城瑶族自治县，贺州市的钟山县、八步区；进广东后经肇庆的怀集、广宁、四会，佛山的三水，到广州市止于广州南站。其中，广东境内207.5公里，广西境内348.5公里（桂林171.56公里），贵州境内301公里，计划工期为6年，2014年完工。

2009年，贵广高铁由客货兼运升级为客运专线，设计目标时速由最初的200公里/小时修改为300公里/小时。这一改动，使工期不得不暂停了下来。

2012年，敲定升级方案的贵广高铁再度开始全面建设。

2014年5月28日，贵广高铁贵州境内210公里无砟轨道顺利铺通，标志着贵州段主体施工任务基本完成。7月30日，广西境内位于恭城瑶族自治县西岭乡下莫村附近的最后6公里轨道也顺利铺通，贵州至广西全境主线全线贯通。据广东媒体报道，贵广高铁广东段的铺轨工作预计将于9月中旬完成。贵广高铁如期而至。

按照铁路总公司的计划要求，8月1日起，贵广高铁贵阳至桂林段将率先进入联调联试阶段，即对沿线轨道、电力、通信等各运行单位进行协同磨合调试；9月1日，桂林至肇庆段进入联调联试阶段；11月1日，肇庆至广州段进入联调联试阶段；12月20日，贵广高铁全线进入验收，在年底之前实现通车运营。