昆明市昨天组织召开了《昆明市轨道交通3号线可行性研究报告》专家评审会。受国家发改委委托，北京城建院邀请了来自中国工程院院士施仲衡在内的19位专家组成的专家组，对该《报告》进行了评审。云南省发改委及省级相关部门，昆明市政府及市、区相关部门、昆明轨道交通有限公司、中铁二院等单位相关负责人参加了会议。
这次专家评审也标志着暨地铁首期工程全面开工之后，昆明市东西向地铁大动脉——3号线工程开工正式进入倒计时。
看点一
3号线由本土设计院设计
负责起草《可研报告》的中国中铁二院代表在昨天的汇报中赢得了专家评审组的赞誉。据了解，中铁二院是一家在昆明扎根数十年，早已融入昆明血脉的设计院。可能很多人不知道的是，虽然地处昆明，但他们在上世纪90年代就全面参与了广州地铁的勘测设计，后来也参与了重庆等城市的轨道交通的建设，可谓经验丰富、实力雄厚。在昆明1、2号线设计过程中，他们也担负着设计监理的职责。随着3号线的规划，这家本土设计院也终于有机会为昆明建设奉献自己的技术优势了。
看点二
地铁将修到西山森林公园
本来，在昆明地铁的规划中，地铁3号线修到石咀就已经到了尽头，但现在，《可研报告》提出的方案是要把地铁一直修到西山脚下，并且预留出车家碧站这一换乘站，为通往安宁的轨道交通打下基础。
根据目前的设计方案，地铁3号线将会位于地铁1号线的下方，并在文化宫站实现穿越。此外，像是没有空调只有通风系统的设计也已经被考虑进了设计方案中。