2013年12月，轨道5号线一期正式开工建设。重庆晚报记者日前实地走访了5号线华成路站、华岩寺站施工现场，打探5号线建设进展。据悉，目前5号线的25个车站中，已有20个进入全面开工建设阶段，2017年底，5号线一期将正式建成通车。
中铁重庆地铁建设指挥部相关负责人表示，5号线的车站主要集中在人流密集、交通繁忙的城区，建设时为避免影响交通，施工方通常会选择相对偏僻的地方先挖一条施工通道，直接在地下进行施工。以华成路站为例，该站位于九龙坡区华龙大道和华成路的交叉口，设4个出入口。但地面上的施工工地并不在车站的上方，工人们先是挖掘了一条300多米的施工通道，再进行车站主体的施工。同样，华岩寺站有3个出入口，其中1个就位于华岩寺的大门前，但工人们施工作业的地方却在华岩寺的后山位置，施工通道接近400米。
目前，5号线只剩下大石坝、忠恕沱、歇台子、巴山、石龙5座车站还没有全面动工。5号线项目公司中铁重庆轨道交通投资发展有限公司建管一部书记张庆源表示，这5个站点施工条件相对复杂，设计方案还在进一步优化，因此进度相对慢一点，但不会影响整体建设进度。