近年来，随着青海省“十三五”规划的启动编制，省交通运输厅和省地方铁路管理局也已同步启动全省地方铁路“十三五”规划前期调研工作，省厅以服务地方经济发展、服务资源开发企业为出发点，积极推进省内地方铁路建设，取得了较好的成绩。
省内第一条地方铁路柴达尔至木里铁路于2010年建成运营，线路全长142.04公里，总投资29.9亿元，设计年运输量1400万吨，2013年运量已突破1000万吨。
锡铁山至北霍布逊地方铁路是青海省的第二条地方铁路，全长53.75公里，位于青海省海西蒙古族藏族自治州境内，与既有青藏铁路西格段锡铁山车站接轨，正线长度45.25公里，设计年运输能力为1700万吨，项目总投资11.774亿元，目前正在进行工程缺陷整治，预计于2014年6月进行交工验收。
2014年4月15日，青海省第三条地方铁路红柳至一里坪项目正式开建。该项目首次采用“BT施工总承包”建设模式。项目位于青海省海西州境内，全线线路总长126.9km，总投资约为29.99亿元。目前，工程施工已全面展开。
青海省另一条全长91.05公里的塔尔丁至肯德可克地方铁路正在开展前期工作，年内，随着格尔木至库尔勒铁路项目计划开建，将争取同步开工建设。