去婺源看油菜花只要50分钟

近年在周边城市纷纷通上高铁、动车的情况下，常山人心中不平：我们难道被现代铁路高效快捷的运输抛弃了？

九景衢铁路让大家心中重新燃起了希望，那么今后从常山乘车怎么走？铁路公司工作人员表示，铁路建成后将结束我县无客运铁路的历史，对我县群众的出行影响非常大。

从衔接的铁路线路来看，九景衢铁路西与既有的武九、京九、合九、铜九铁路衔接，直通北京、武汉；东与既有的沪昆铁路和规划建设的沪昆客运专线、衢州至宁德铁路衔接，直达上海约四小时。

九景衢铁路的婺源站有与京福(北京到福州)客专交会的站点，往南可到福州。从九江可随着京广(北京到广州)、沪汉蓉(上海-武汉-成都)大动脉，往南至广州，往北至北京，往西至重庆、成都。

“现在我们去婺源开车要2个小时左右，坐上动车的话，只要50分钟。”铁办工作人员表示，今后，常山人可以出门就坐上动车去婺源赏油菜花，到武汉看樱花吃小吃，上北京逛故宫也方便多了。

“九景衢铁路将拉近常山与各大城市的时间距离，引来难得的发展机遇。”樊月标介绍说，铁路对开发沿线地区旅游和矿产资源，对我县实施“实力工业、休闲城市、美丽乡村”发展战略，实现经济可持续发展等都具有重要意义。

征地拆迁工作是目前的重中之重

“九景衢铁路建设工期为3年6个月，周期短，任务重，沿线多为山区，桥多洞多，浙江段主要有隧道28条；特大桥8座，大中桥36座，小桥13座；涵洞223个。”铁路公司相关负责人介绍，这给整个项目建设和施工组织带来很大挑战。沿线各地的征地、拆迁工作是保障工程建设的重中之重。常山境内的35公里涉及总投资21.25亿元，征用永久用地约2724亩，临时用地约670亩。

县铁办工作人员表示，常山段政策处理预计今年五月份全面启动，接下来要把服务九景衢铁路建设作为推进经济发展的头等大事，把征迁政策及时宣传到相关乡镇(街道)、每村每户，让群众了解政策、掌握标准，积极配合征地拆迁工作。相信在多方努力和各方期待中，九景衢铁路将顺利建成通车，让“坐上动车的常山”融入期盼已久的高速铁路网，接入发展快速通道！