3月24日，记者从中铁七局了解到，苏州地铁4号线的“团结桥站”首段主体结构顶板砼浇注顺利完成，标志着车站主体结构施工进入最后冲刺阶段。施工方表示，同标段的南门路站已经完成主体结构，而“南门路站—团结桥站”左线盾构区间现已掘进完成547环，有望3月底完成两站之间的单线洞通。
记者了解到，团结桥站全长174.6 米，为地下两层岛式车站，主体结构分为8段施工，于去年12月20日完成了第一段底板砼浇注。目前，项目部正在全力以赴加紧团结桥站主体结构施工，为“南门路站—团结桥站”区间盾构顺利进站进行最后冲刺。
施工方还告诉记者，“南门路站—团结桥站”盾构区间全长818米，呈粉土、粉砂地质，且分布微承压水，盾构区间的进出洞风险较高。所以为确保盾构机平稳安全推进，他们经过充分准备，成功达成了区间右线的始发条件，且在昨天下午6点38分成功始发盾构机“爱家6号”。