2013年底，经过了5年的紧张建设，打通闽东南与珠三角两大板块的厦深铁路正式开通。这条500多公里的“长龙”在广东段就达350多公里，从而在联通广府文化、潮汕文化、客家文化的同时，也为粤东地区联接珠三角增添了新的大通道。
根据广铁介绍，截至目前全省共有10个铁路路网项目正在建设，28个铁路路网项目已开展前期工作。其中，高速铁路方面，除了已建成的厦深和茂湛铁路，另外还将建成深圳福田站及贵广、南广等铁路，新增高铁和快速铁路里程869公里；普速铁路方面，将建成赣韶铁路、龙湖南至汕头增建二线及厦深联络线、广深线广州至仙村段适应性改造等3条铁路，新增普速铁路里程118公里。
此外，在城际铁路方面，莞惠城际、佛肇城际、穗莞深城际洪梅至深圳机场段、广清城际广州北至清远段等4个项目也在稳步推进，预计新增城际铁路里程279公里。
根据2013年出台的《加快推进全省重要基础设施建设工作方案(2013-2015年)》，未来两年内，广东每年铁路通车里程将超过300公里，整个铁路干线仍将以广深为中心向周边延伸，进一步打通广东内联外通的大动脉，届时全省18个地级以上市都将通达高(快)速铁路。