2月24日，广州市政府常务会议审议通过了《广州市推进轨道交通产业发展总体工作方案（2014—2016年）》（以下简称《总体工作方案》）。

通过资源整合和产业集聚，到2016年，广州将成为国内轨道交通高端咨询服务（设计咨询）、核心装备制造和系统集成以及衍生增值服务（物流、检验检测评估及信息化）产业集聚地，产值规模从目前的130亿元增长至1000亿元。

按规划，2014年广州将有11条（段）地铁全面开建，计划完成新线建设投资超过170亿元，到2017年将新建成260公里线路，届时全市轨道交通累计开通里程将超500公里。

24日，广州市发改委主任潘建国表示，广州目前经济总量大，还要保持可持续发展，必须寻找新的经济增长点，谋划转型升级的新出路、新平台、新抓手。

根据《广州市加快推进十大重点产业发展行动方案》规划，重大装备列入十大重点产业，将积极打造轨道交通、智能制造等高端制造业成为新型支柱产业。“依托广州全面加大力度推进轨道交通基础设施建设，形成、带动和培育一个有可能形成今后一个时期广州新的支柱产业的这么一个抓手，这就是轨道交通产业。”潘建国说。

《总体工作方案》明确，在政府的引导和扶持下，广州将通过鼓励企业更多参与本地建设项目和开拓国内外市场，推动轨道交通产业做大规模。并整合广州轨道交通产业优势资源，组建1家跨专业领域的轨道交通全产业链龙头企业。同时，推动广州轨道交通产业形成以规划设计、工程建设、装备制造、部件配件维修为四大骨干，电子物流、检测认证评估、科技服务、金融服务和云计算为五大支撑的全价值链发展的新支柱产业。

潘建国介绍，通过资源整合和产业集聚，到2016年，将广州打造成为国内轨道交通高端咨询服务（设计咨询）、核心装备制造和系统集成以及衍生增值服务（物流、检验检测评估及信息化）产业集聚地，培育1至2家具有竞争力的车辆和关键总成生产企业，1家具备在国家市场上投标及总承包的骨干企业，形成制造与生产性服务业互动发展的产业形态，产值规模达到1000亿元。

会上，潘建国表示，制造业高端发展是当前广州抢占经济制高点的三个抓手之一，轨道交通产业本身属于高端制造业，《总体工作方案》提出，在不断提升汽车、电子、石化三大传统支柱产业竞争力的同时，推动培育形成新的经济增长极，打造多元化支柱产业结构。

2014年，广州将制定出台《关于推进轨道交通产业发展的指导意见》，明确政府推动轨道交通产业发展的基本方式方法，包括创造和拓展市场，招商引资补缺补强产业链，财政、金融、土地、人才等扶持等，以及培育具有总承包能力骨干企业的基本途径。与此同时，强化财政资金扶持，从2014年起，将逐步加大战略性主导产业资金对轨道交通产业的支持力度，同时支持产业转型升级引导基金优先投入轨道交通产业，设立轨道交通产业子基金。